OTIS 奧的斯

　　OTIS奧的斯美國(guó)品牌是世界上第一部電梯，也是全球****的電梯制造商奧的斯。奧的斯在中國(guó)，目前有天津奧的斯、 西子奧的斯、 大連星瑪、 江南快速合資企業(yè)。以上公司僅具有天津 奧的斯生產(chǎn)的23000系列技術(shù)和4000系列的otis技術(shù)。質(zhì)量也很出色，但是價(jià)格基本上是高價(jià)，而其他以?shī)W的斯為旗幟的制造商是國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商。產(chǎn)品的主要成分是中國(guó)制造的，而不是otis技術(shù)。當(dāng)然這些廠商的產(chǎn)品價(jià)格也相差很大。羊毛在羊身上，具有相同規(guī)格的OEM的價(jià)格可能會(huì)有所不同。3w無論差異在哪里，每個(gè)人都可以想到。

　　迅達(dá)

　　迅達(dá)瑞士品牌是世界上****的自動(dòng)扶梯供應(yīng)商，毫無疑問，00-1的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道在技術(shù)上領(lǐng)先于其他制造商，但是直梯的性能一般，并且自進(jìn)入020-3市場(chǎng)。在幾次惡性事故中，銷售并未增長(zhǎng)，該行業(yè)的00-1 直梯也是最高的故障率。

　　通力通力

　　芬蘭通力成立近100年，一直致力于電梯技術(shù)的發(fā)展。1996年，它率先引入了永磁同步無齒輪曳引機(jī)技術(shù)和無機(jī)房電梯技術(shù)。在中國(guó)有兩家合資企業(yè)，即昆山通力和巨人通力。 昆山通力聲稱進(jìn)口零件的比例較高，因此價(jià)格定位較高，實(shí)際上大多數(shù)組件基本上都已本地化。巨型通力只是通力，成立于湖州的合資企業(yè)旨在占領(lǐng)家用電梯的低端市場(chǎng)，這不能算作通力的真正代表。通力的技術(shù)壁壘比較嚴(yán)重。一般代理商和技術(shù)人員的維護(hù)能力不足，導(dǎo)致通力電梯維護(hù)的成本相對(duì)較高。